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備貨開始,2022年物流停運(yùn)通知來(lái)了!

發(fā)布時(shí)間:2022-01-06 閱讀量:3372

如今正值歲末年初,往年都在加班加點(diǎn)沖刺30天的節(jié)奏今年卻并未出現(xiàn),除了受到疫情影響的多個(gè)地區(qū)已經(jīng)加嚴(yán)管控,停工停業(yè),以及臨時(shí)性交通管制外,我國(guó)多個(gè)地區(qū)的化工產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)布了停工停業(yè)的通知,開始做年末的收尾工作,連物流運(yùn)輸公司也陸續(xù)公布停止接單日期,提醒大家抓緊時(shí)間下單和配送。

網(wǎng)上流傳的停運(yùn)通知中,西北地區(qū)中轉(zhuǎn)停運(yùn)時(shí)間為110日,直達(dá)停運(yùn)時(shí)間為112日;西南地區(qū)中轉(zhuǎn)停運(yùn)時(shí)間為115日,直達(dá)停運(yùn)時(shí)間為118日;華南地區(qū)中轉(zhuǎn)停運(yùn)時(shí)間為115日,直達(dá)停運(yùn)時(shí)間為115-21日;華東地區(qū)中轉(zhuǎn)停運(yùn)時(shí)間為115-20日,直達(dá)停運(yùn)時(shí)間為115-21日。

不難看出,大部分物流企業(yè)停運(yùn)時(shí)間普遍在1月中旬左右,部分地區(qū)的停運(yùn)時(shí)間在110日左右,也就是說(shuō)還有不到的一周的時(shí)間,部分地區(qū)的運(yùn)輸將面臨停運(yùn)。除此之外,涂料、化工等多個(gè)行業(yè)的企業(yè)也發(fā)布放假通知,提醒客戶提前備貨,最長(zhǎng)放假39天。

除了物流提前放假之外,近期浙江寧波深陷疫情反撲旋渦,據(jù)大數(shù)據(jù)顯示,元旦期間,從寧波遷出目的地(省份)前三為浙江?。?/span>57.57%)、江蘇?。?/span>8.76%)、上海市(6.28%),也就是說(shuō),大部分人群都在江浙滬三大經(jīng)濟(jì)大省,更意味著華東地區(qū)可能會(huì)陷入疫情危險(xiǎn)境地。江滬浙同時(shí)也是化工大省,江蘇地區(qū)化工企業(yè)2000余家,浙江地區(qū)化工企業(yè)6000余家,上海地區(qū)數(shù)百家,覆蓋石油化工、精細(xì)化工、氯堿化工、煉化等。這三大化工重鎮(zhèn)均位于華東地區(qū),且分布在長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶上。去年年底浙江地區(qū)疫情嚴(yán)峻,20余家上市公司齊發(fā)公告宣布停產(chǎn)。而今年剛開年,浙江寧波一波未平一波又起,看起來(lái)是化工大省的局部遭受疫情重挫,但實(shí)際上,對(duì)于化工行業(yè)的影響卻僅僅是冰山一角,多種化工品都將受到影響。聚酯產(chǎn)業(yè)鏈寧波地區(qū)涉及聚酯產(chǎn)業(yè)較多,PX涉及寧波地區(qū)總產(chǎn)能約870萬(wàn)噸,PTA涉及寧波地區(qū)總產(chǎn)能940萬(wàn)噸,MEG寧波涉及總產(chǎn)能115萬(wàn)噸。烯烴華東地區(qū)丙烯產(chǎn)能達(dá)1355萬(wàn)噸/年,產(chǎn)能占比達(dá)27%;而寧波丙烯產(chǎn)能達(dá)381萬(wàn)噸/年,占華東地區(qū)總產(chǎn)能的28%,占全國(guó)總產(chǎn)能的7.63%。華東地區(qū)乙烯產(chǎn)能達(dá)1241萬(wàn)噸/年,產(chǎn)能占比達(dá)28%,而寧波乙烯產(chǎn)能總計(jì)206萬(wàn)噸/年,占全國(guó)總產(chǎn)能的4.71%。芳烴鏈寧波鎮(zhèn)海地區(qū)兩家芳烴企業(yè)為寧波鎮(zhèn)海煉化及中金石化,該企業(yè)苯乙烯涉及產(chǎn)能為65.5萬(wàn)噸/年,PX涉及產(chǎn)能60萬(wàn)噸/年。……同時(shí),寧波地區(qū)還有浙鐵大風(fēng)石化、鎮(zhèn)海煉化、LG甬興化工等石化企業(yè),當(dāng)?shù)氐耐9ね.a(chǎn)將帶來(lái)化工產(chǎn)業(yè)鏈斷供風(fēng)險(xiǎn)。在管控加強(qiáng)、汽運(yùn)、海運(yùn)、航運(yùn)受阻的情況下,廠家停止發(fā)貨,現(xiàn)貨流通性偏緊,多種化工品市場(chǎng)庫(kù)存緊張,也點(diǎn)燃了焦慮心態(tài)。黑天鵝事件不斷的2021年已然過(guò)去,但眾多不可抗力顯然沒有結(jié)束,除了疫情反撲之外,能耗雙控、能源危機(jī)、海運(yùn)高價(jià)、一箱難求的情況都沒有完全緩解,這也就意味著化工行業(yè)的處境仍難出現(xiàn)拐點(diǎn),產(chǎn)品庫(kù)存低位、開工率低、供需錯(cuò)配等情況或?qū)⑷允?/span>2022年的主旋律。(本文由涂料采購(gòu)網(wǎng)整理發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處,如未經(jīng)許可或未注明出處,將追究法律責(zé)任。)


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